淺析電動(dòng)平車智能化是未來的趨勢動(dòng)平車行業(yè)需要什么樣的企業(yè)

  軌道平車行業(yè)需要什么樣的企業(yè)這并不是一個(gè)選擇題，就像在自然界的物競天擇一樣，市場的改變就如同自然規(guī)律，是客觀的事實(shí)，這就相當(dāng)于“未來軌道平車行業(yè)將有哪些企業(yè)活下來”，差別就在于，肯定還會(huì)有新晉企業(yè)出現(xiàn)，這點(diǎn)是毋庸置疑的。

  大企業(yè)與小企業(yè)并存，軌道平車行業(yè)的這種發(fā)展方向已經(jīng)非常清晰：大企業(yè)制造的產(chǎn)品基本上是通過高度的機(jī)械化、自動(dòng)化來 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，從而達(dá)到質(zhì)量與性能的的一致性，實(shí)現(xiàn)制造的高效率，進(jìn)而獲得規(guī)模效應(yīng)和較大的利潤。但是普通電動(dòng)平車市場已漸趨于飽和，產(chǎn)品的多元化和價(jià)格的合理性的任務(wù)則落在小企業(yè)身上，因?yàn)樾∑髽I(yè)的產(chǎn)品能給客戶帶來更好的體驗(yàn)，因此它們是不可或缺的。因?yàn)榇笃髽I(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)需要更大現(xiàn)金流，需要更大運(yùn)營成本，小而精創(chuàng)新型企業(yè)才是未來軌道平車行業(yè)發(fā)展的需要。河南冠杰自動(dòng)化設(shè)備有限公司自成立以來就一直發(fā)研發(fā)并生產(chǎn)電動(dòng)平車，軌道平車，擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并且可以根據(jù)客戶要求定制，能滿足不同客戶的要求。

   智能化是現(xiàn)代人類文明發(fā)展的趨勢。隨著現(xiàn)代通信技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及現(xiàn)場總線控制技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化正日益融入人們的生活之中。

其技術(shù)含量及復(fù)雜程度也越來越高，智能化的概念開始逐漸滲透到各行各業(yè)以及我們生活中的方方面面，相繼出現(xiàn)了智能住宅小區(qū)，智能醫(yī)院等，它們都以智能化建筑為基點(diǎn)生發(fā)開來。

  智能軌道車控制系統(tǒng)，由若干臺(tái)軌道車和控制系統(tǒng)組成，其特征是：所述控制系統(tǒng)包括有中心監(jiān)控系統(tǒng)，中心監(jiān)控系統(tǒng)同時(shí)監(jiān)控連接有軌道車地面控制系統(tǒng)和軌道機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其中軌道車地面控制系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)連接有若干無線接入點(diǎn)，所述每臺(tái)軌道車上布置有車載控制系統(tǒng)，所有車載控制系統(tǒng)通過無線接入點(diǎn)與軌道車地面控制系統(tǒng)構(gòu)成無線通信連接，車載控制系統(tǒng)中包括有無線客戶端、邏輯控制器、自動(dòng)供電切換單元、自動(dòng)定位導(dǎo)向單元、安全障礙防護(hù)單元；所述軌道機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)通過工業(yè)以太網(wǎng)連接有若干軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制柜，每臺(tái)控制柜對(duì)應(yīng)控制至少一臺(tái)軌道運(yùn)行執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

  軌道車運(yùn)行控制設(shè)備，其主要作用就是根據(jù)本車和前方列車之間的距離的進(jìn)路條件，經(jīng)過一定的計(jì)算，在本車內(nèi)提示出車輛允許的行駛速度，本車根據(jù)允許的速度進(jìn)行自動(dòng)或者人工的控制。在智能化控制系統(tǒng)中通過車載信號(hào)直接控制軌道車的行車速度，避免出現(xiàn)人為操作失誤造成安全事故。電動(dòng)平車通過位于軌道車底部傳感器接收地面發(fā)出的相關(guān)信號(hào)，并連接到軌道車的制動(dòng)系統(tǒng)，以此來控制軌道車的行車過程，防止出現(xiàn)超速、冒進(jìn)以及冒出的現(xiàn)象。