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主營：電動(dòng)平車、軌道平車、無軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車、有軌、無軌電動(dòng)平車、
AGV電動(dòng)平車等
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KP系列無動(dòng)力手推平板車，車架上面沒有傳動(dòng)裝置，是一種用手推的平板車，該平板車的在重量不易臺(tái)大，大的在載重量為30噸，超過這一噸位的需要用牽引車牽引。該系列平板車在任何一個(gè)工況都可以使用，平車結(jié)構(gòu)簡單可靠、價(jià)格經(jīng)濟(jì)。
序號(hào) | 名稱型號(hào) | KP平板車 | 備注 |
1 | 載重量（t） | 5 | 框架結(jié)構(gòu)八點(diǎn)支撐 |
2 | 臺(tái)面尺寸（mm） | 3600×2000 | |
3 | 臺(tái)面高度（mm） | 500 | 高度可根據(jù)客戶要求定 |
4 | 軌內(nèi)側(cè)矩（mm） | 1435 | 軌距可以按客戶要求定 |
5 | 操作方式 | 手推 | |
6 | 運(yùn)行速度（m/min） | 不限 | 無動(dòng)力平車沒有速度和運(yùn)輸距離的限制 |
7 | 運(yùn)行長度（m） | 不限 | |
8 | 車輪直徑（mm） | Φ300 | 4組 |
9 | 自重（t） | 2.5 | |
10 | 薦用軌道 | P24 |
KP系列無動(dòng)力手推平板車車架的車架結(jié)構(gòu)由四根縱梁和若干橫梁及工作臺(tái)面蓋板整體焊接而成的框架結(jié)構(gòu)。支撐方式采用八點(diǎn)承載形式，這種結(jié)構(gòu)與輪對(duì)上的軸承座配對(duì)組合有效降低了臺(tái)面高度，改善車架受力。車架兩側(cè)設(shè)有四個(gè)吊孔或吊鉤供吊裝和翻身用。車架縱梁和橫梁采用同號(hào)工字鋼和槽鋼組合形式，工作臺(tái)面板采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼板。車架強(qiáng)度按額定載重的1.25倍設(shè)計(jì)，從而保證裝載受一定的沖擊載重車架不變形。
注：1) 其他軌距、臺(tái)面尺寸、載重噸位可按用戶要求定制；
KP平板車簡圖：
