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主營(yíng)：電動(dòng)平車(chē)、軌道平車(chē)、無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)、有軌、無(wú)軌電動(dòng)平車(chē)、

AGV電動(dòng)平車(chē)等


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無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)

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  • [公司新聞] 河南無(wú)軌平車(chē)廠(chǎng)家分享：無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景

    無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸中的得力助手。以下是河南無(wú)軌平車(chē)廠(chǎng)家總結(jié)的關(guān)于無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景的詳細(xì)介紹：1.倉(cāng)儲(chǔ)和物流領(lǐng)域貨物搬運(yùn)：在大型倉(cāng)庫(kù)和物流中心，無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)能夠快速、準(zhǔn)確地搬運(yùn)、裝卸
    發(fā)布時(shí)間：2024-08-27   點(diǎn)擊次數(shù)：28

  • [公司新聞] 無(wú)軌平車(chē)在隧道工程中的應(yīng)用有哪些特點(diǎn)？

    隧道用無(wú)軌平車(chē)是指一種通過(guò)軌道以外的方式運(yùn)輸物品的車(chē)輛，在隧道工程中被廣泛應(yīng)用。無(wú)軌平車(chē)的應(yīng)用具有以下特點(diǎn)：1.靈活性：無(wú)軌平車(chē)采用自由行駛的方式，無(wú)需依賴(lài)固定的軌道，因此可以根據(jù)需要在隧道內(nèi)部靈活移動(dòng)，適應(yīng)不同的施工現(xiàn)場(chǎng)布局和需求變化。
    發(fā)布時(shí)間：2023-12-15   點(diǎn)擊次數(shù)：61

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 轉(zhuǎn)彎無(wú)軌平車(chē)廠(chǎng)家分享其設(shè)備如何降低物料損耗率

    轉(zhuǎn)彎無(wú)軌平車(chē)是一種用于搬運(yùn)物料的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流、制造等行業(yè)。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，由于轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性和摩擦力，物料損耗率較高，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率產(chǎn)生了不小的影響。因此，如何降低轉(zhuǎn)彎無(wú)軌平車(chē)的物料損耗率成為了我們轉(zhuǎn)彎無(wú)軌平
    發(fā)布時(shí)間：2023-09-18   點(diǎn)擊次數(shù)：60

  • [公司新聞] 無(wú)軌平車(chē)的各部件你了解多少？看看廠(chǎng)家怎么說(shuō)

    無(wú)軌平車(chē)從字面上來(lái)理解就是沒(méi)有軌道的電動(dòng)平車(chē)，現(xiàn)了行業(yè)作業(yè)的靈活、自由化；用在工廠(chǎng)場(chǎng)地和車(chē)間運(yùn)輸物料更加快捷便利，它是相對(duì)于傳統(tǒng)軌道平車(chē)而言的，屬于電動(dòng)平車(chē)家族中一類(lèi)，是廠(chǎng)區(qū)轉(zhuǎn)載運(yùn)輸電動(dòng)平車(chē)行業(yè)的新寵。該類(lèi)型的無(wú)軌平車(chē)不用在軌道上行走，擺脫
    發(fā)布時(shí)間：2021-11-04   點(diǎn)擊次數(shù)：165

  • [行業(yè)新聞] 廠(chǎng)家為您講解：無(wú)軌平車(chē)和軌道平車(chē)的區(qū)別

    從以下幾點(diǎn)區(qū)別無(wú)軌平車(chē)和軌道平車(chē)：電動(dòng)平車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)用于車(chē)間內(nèi)部定點(diǎn)運(yùn)輸和頻繁使用的搬運(yùn)工具車(chē)，主要用于重載，2噸至幾百?lài)嵵?。電?dòng)平車(chē)種類(lèi)繁多。按驅(qū)動(dòng)方式可分為電動(dòng)平車(chē)和無(wú)軌平車(chē)。電動(dòng)平車(chē)按供電方式分為KPX電池供電、KPD低壓軌道供電、K
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-03   點(diǎn)擊次數(shù)：192

  • [行業(yè)新聞] 這臺(tái)無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)轉(zhuǎn)向自如，90%的用戶(hù)都喜歡

    電動(dòng)平車(chē)的出現(xiàn)，解決了貨物搬運(yùn)耗時(shí)、耗力的問(wèn)題，能夠?qū)崿F(xiàn)自由跨區(qū)穿梭運(yùn)貨，且安全性能較高。很多企業(yè)在選擇時(shí)，常常在軌道電動(dòng)平車(chē)和無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車(chē)之間糾結(jié)。軌道電動(dòng)平車(chē)雖然容量大，但受軌道長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑的限制，并且軌道式需要跟蹤使用，操作麻煩
    發(fā)布時(shí)間：2021-01-09   點(diǎn)擊次數(shù)：337

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