各有優(yōu)勢(shì)的無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車與電動(dòng)軌道平車

     電動(dòng)軌道平車雖然載重量大，但是對(duì)地面損傷很小，因?yàn)槭苤朴谲壍篱L(zhǎng)度，以及轉(zhuǎn)彎半徑等，因此電動(dòng)平車只能在有限的范圍內(nèi)利用，而且按照軌道的固定線來(lái)回行駛，使用有局限性。另外，已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始定制行可以隨意轉(zhuǎn)彎的無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車。

     那么大家知道，無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車是憑借什么原理工作的呢？無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車可三百六十度靈活轉(zhuǎn)彎，具備前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)、調(diào)速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等按鈕，該車型憑借操作簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)獲取了不少企業(yè)的青睞。

無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車特點(diǎn)：

1、它的驅(qū)動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成，分別裝在主動(dòng)輪上，另外一端有兩個(gè)萬(wàn)向輪組成；

2、裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶剎車抱死裝置，具有斷電即可停車功能、穩(wěn)定的安全性能；

3、整車的驅(qū)動(dòng)電源靠裝在平車內(nèi)部的蓄電池提供給直流電機(jī)，具有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；

4、運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠?jī)蓚€(gè)電機(jī)的差速度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的，具體實(shí)現(xiàn)是通過(guò)無(wú)線遙控器上的轉(zhuǎn)向按鈕操控的 ，按下向左轉(zhuǎn)按鈕，無(wú)軌平車則向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，按下向右轉(zhuǎn)按鈕，平車則向右邊轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，具有無(wú)間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎功能；

5、整車運(yùn)行具有安全靈活性，運(yùn)行距離不受限制，廣泛應(yīng)用于不需要軌道的廠區(qū)環(huán)境；

6、由于車輪是膠質(zhì)材料，地面要求是水泥或鋼板地面；

7、整車具有安全、易操作性能。