無軌轉向電動平車繼電器究竟起到了什么作用？

     一般無軌轉向電動平車配有三個繼電器，一個是負責調節(jié)發(fā)電機輸出電壓的，它通過對發(fā)電機勵磁磁場繼電器觸點分離連接到不同的電路，以電流的發(fā)電機勵磁控制，壓力達到發(fā)電機功率的穩(wěn)定輸出，充電防止充電電流過大，當充電電流過大，會使電路的穩(wěn)壓和限流繼電器動作。

     發(fā)電機轉子轉速范圍大，發(fā)電機輸出電壓變化大，不能滿足無軌轉向電動平車控制系統(tǒng)及其它電氣設備的工作要求，為了滿足恒壓要求，交流發(fā)電機必須在所有工作條件下使用電壓調節(jié)器保持其輸出電壓恒定。

     當調節(jié)器由接收架上的兩個流動觸頭和活動臂上的兩個主動觸點組成，兩個觸點是S1和S2，S1的固定接觸式流量采集器連接調節(jié)器的前端，拆卸S2的固定觸點，主動觸點臂的另一端用張緊彈簧推松，當發(fā)電機不工作時，S1閉包稱為常閉觸點，S2稱為常開觸點。 

     接地式電壓調節(jié)器控制發(fā)電機轉子線圈接地點，外接地電壓調節(jié)器控制發(fā)電機外部的轉子線圈，在這個定義中，發(fā)電機電壓調節(jié)器具有外部設計，所以實質是地面電壓調節(jié)器控制轉子線圈供電，外接式電壓調節(jié)器控制轉子線圈接地，在大多數(shù)汽車系統(tǒng)中，寬負荷高效率的功率轉換是必不可少的。

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