無(wú)軌平車從字面上來(lái)理解就是沒(méi)有軌道的電動(dòng)平車，現(xiàn)了行業(yè)作業(yè)的靈活、自由化；用在工廠場(chǎng)地和車間運(yùn)輸物料更加快捷便利，它是相對(duì)于傳統(tǒng)軌道平車而言的，屬于電動(dòng)平車家族中一類，是廠區(qū)轉(zhuǎn)載運(yùn)輸電動(dòng)平車行業(yè)的新寵。

該類型的無(wú)軌平車不用在軌道上行走，擺脫了傳統(tǒng)軌道平車對(duì)軌道的依賴性，行走過(guò)程中不不會(huì)對(duì)地面產(chǎn)生損害，可以在平整的地面隨意前進(jìn)，后退，轉(zhuǎn)彎等，隨時(shí)可以改變行走方向和路線的特點(diǎn)，使其非常適合運(yùn)行路線不固定的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。

車輪采用的是內(nèi)部鑄鋼實(shí)心，外部聚氨酯包膠形式的車輪，這樣的車輪既可以滿足承載幾十噸重物，又不會(huì)損壞地面的要求，車輪共四個(gè)，分為主動(dòng)輪和被動(dòng)輪。

主動(dòng)輪連接著減速機(jī)和電機(jī)，負(fù)責(zé)為平車提供動(dòng)力，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，控制系統(tǒng)控制一個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)車輪停止，這樣就可以達(dá)到左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的目的。

被動(dòng)輪是萬(wàn)向輪，非常靈活，可以360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并且萬(wàn)向輪安裝在一個(gè)平和梁裝置上，即使使用現(xiàn)場(chǎng)地面有稍微的不平整，車輪也可以自行調(diào)節(jié)，確保都接觸地面。

驅(qū)動(dòng)電源是蓄電池類，也就是裝在平車內(nèi)部的蓄電池，這種驅(qū)動(dòng)電源具有具有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶剎車抱死裝置，具有斷電即可停車功能、穩(wěn)定的安全性能。