軌道電動車，簡單來說就是履帶上的四個輪子加上一塊平板。畢竟，再簡單的事情，都需要一個想法，一個制作過程。在搬運貨物時，可以說是處理工廠的小能手，但不同的結(jié)構(gòu)也可能會影響使用壽命。

目前的軌道電動平車有兩種結(jié)構(gòu)，一種是型鋼焊接，一種是鋼板組裝。讓我們向您介紹這兩種結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡單，加工周期短。長期使用或重達多位數(shù)時，易變形，使用壽命短?？筛鶕?jù)需要定制。箱梁結(jié)構(gòu)：加工周期長，外形美觀?？筛鶕?jù)需要定制。稱重噸位大，不易變形。

電動平車無電量顯示： 無電源：電氣系統(tǒng)是否給電動平車供電，一般用測試筆測試。電動平板車輪對，主要包括車輪、車橋、軸承、平衡架。平衡架用作輪對和車架之間的連接體。為簡化結(jié)構(gòu)，平衡架與車身采用銷釘連接，而不是球窩接頭?？紤]到設(shè)備的性能要求和經(jīng)濟要求，結(jié)合我公司的實際設(shè)備制造水平，具體方案是：軸承選用雙列向心調(diào)心滾子軸承，自動補償軸承的變形偏差。

采用角型軸承座，方便電動平車的安裝和調(diào)整。同時，適當提高相關(guān)零部件的加工精度，提高整車的安裝制造精度，防止車輪跑偏、輪輞與履帶接觸、加劇磨損。輪輞并增加摩擦阻力。電壓過低：電動平車的端電壓比額定電壓低10%以上，電動平車的啟動力矩太小，使電動平車不能移動，不能工作。檢查時，用萬用表或電壓表測量電動平板車輸入端電壓。

動力傳動系統(tǒng)采用EM型半液力耦合式電纜卷筒供電，驅(qū)動YZR電機，張力恒定，同步性能好，能保證電纜受力均勻，不受損壞。皮帶減速后，由減速機分兩段減速。減速機的輸出軸為小車的驅(qū)動軸，兩端裝有輪子。電動平車的減速器和車身不是剛性固定的，而是通過動臂懸掛在車架上，中間裝有彈簧平衡裝置，用來緩解線路不平造成的沖擊。這種布置簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu)并降低了制造裝配要求，并有助于減少電動平車運行過程中對減速機的沖擊，提高傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。