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無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車

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  • 限位開(kāi)關(guān)對(duì)有軌道電動(dòng)平車起到什么作用？

    限位開(kāi)關(guān)對(duì)有軌道電動(dòng)平車起到什么作用？有軌道電動(dòng)平車如向前斷開(kāi)，就必須向后才能開(kāi)動(dòng)，而安裝限位開(kāi)關(guān)就可以很好的杜絕電動(dòng)平車失控現(xiàn)象。在安裝上十分簡(jiǎn)便，將二個(gè)限位功能合為一體，止停擋板簡(jiǎn)單、維修容易、故障減少。有軌道電動(dòng)平車中的限位開(kāi)關(guān)又叫做
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-13   點(diǎn)擊次數(shù)：250

  • 電動(dòng)轉(zhuǎn)彎軌道平車都容易出現(xiàn)哪些故障

    電動(dòng)轉(zhuǎn)彎軌道平車都容易出現(xiàn)哪些故障。詳細(xì)大家都知道電動(dòng)轉(zhuǎn)彎軌道平車對(duì)于廠房車間的內(nèi)部運(yùn)輸有多大作用，軌道平車如果出現(xiàn)故障是一件很耽誤時(shí)間、事情的情況，今天軌道平車廠家就來(lái)跟大家聊聊轉(zhuǎn)彎軌道平車都容易出現(xiàn)哪些故障，以便大家在遇到此類情況時(shí)知道
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-12   點(diǎn)擊次數(shù)：398

  • 如何應(yīng)用蓄電池軌道電動(dòng)平車的電氣轉(zhuǎn)向模擬器

    如何應(yīng)用蓄電池軌道電動(dòng)平車的電氣轉(zhuǎn)向模擬器蓄電池軌道電動(dòng)平車，作為現(xiàn)代科技結(jié)晶在工業(yè)上的提現(xiàn)，為我們的搬運(yùn)工作帶來(lái)了眾多效益。蓄電池軌道電動(dòng)平車應(yīng)用廣泛，例如面粉廠，選礦廠，鑄造廠，化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場(chǎng)等場(chǎng)合都有該設(shè)備的運(yùn)用。該設(shè)備的承載
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-11   點(diǎn)擊次數(shù)：209

  • 電動(dòng)軌道平車性能怎么樣？來(lái)問(wèn)問(wèn)無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家

    電動(dòng)軌道平車性能怎么樣？來(lái)問(wèn)問(wèn)無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家生產(chǎn)的電動(dòng)軌道平車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該設(shè)備是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備。工作臺(tái)面無(wú)車廂，需要在鋪設(shè)的軌道上行駛。
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-10   點(diǎn)擊次數(shù)：185

  • 多功能agv電動(dòng)平車有哪些新的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？

    多功能agv電動(dòng)平車有哪些新的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)？agv電動(dòng)平車其實(shí)就是具有智能化路徑識(shí)別、無(wú)人化自動(dòng)行駛、簡(jiǎn)潔化遠(yuǎn)程搬運(yùn)的自動(dòng)化小車。隨著搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈的不斷成熟，搬運(yùn)設(shè)備的“舊格局”正在改變。多功能agv電動(dòng)平車的出現(xiàn)，帶來(lái)了程序化周期性運(yùn)轉(zhuǎn)，
    發(fā)布時(shí)間：2018-10-09   點(diǎn)擊次數(shù)：264

  • 無(wú)軌直行電動(dòng)平車廠家分享使電動(dòng)平車省錢省力的好辦法

    無(wú)軌直行電動(dòng)平車廠家分享使電動(dòng)平車省錢省力的好辦法隨著技術(shù)的發(fā)展，工廠中越來(lái)越多的使用叉車、卡車等搬運(yùn)工具進(jìn)行工廠的運(yùn)輸作業(yè)。但這些搬運(yùn)工具無(wú)形之中消耗了公司多少的人力、物力、財(cái)力，還容易造成高污染、高消耗，那么這些運(yùn)輸工具有沒(méi)有替代品呢？
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-30   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • 有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車的行駛路線有哪幾種?

    有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車的行駛路線有哪幾種?有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廣泛適用于機(jī)械，冶金,工業(yè)，制造行業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸，它具有使用簡(jiǎn)單，操作方便、載重量大、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)躁音、無(wú)污染、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，不受短時(shí)停電干擾等特點(diǎn)，是當(dāng)今新型綠色環(huán)保型產(chǎn)品。有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-29   點(diǎn)擊次數(shù)：204

  • 如何解決低壓軌道電動(dòng)平車萬(wàn)向輪的問(wèn)題

    如何解決低壓軌道電動(dòng)平車萬(wàn)向輪的問(wèn)題低壓軌道電動(dòng)平車以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。由于不用電纜，故安全可靠、不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。萬(wàn)向輪在低壓軌道電動(dòng)平車中起
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-28   點(diǎn)擊次數(shù)：245

  • 優(yōu)質(zhì)軌道電動(dòng)平車都有哪些結(jié)構(gòu)組成的？

    軌道電動(dòng)平車都由哪些結(jié)構(gòu)組成的？軌道電動(dòng)平車作為廠內(nèi)有軌運(yùn)輸?shù)碾妱?dòng)車輛，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的優(yōu)先選擇運(yùn)輸工具。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-26   點(diǎn)擊次數(shù)：193

  • 應(yīng)該怎么給有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車安裝軌道？

    應(yīng)該怎么給有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車安裝軌道？有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車是一種應(yīng)用于廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸枰诘孛嫔箱佋O(shè)軌道，有軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車在電機(jī)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下可以自行運(yùn)行，在驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的作用下可以進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。車體無(wú)方向盤(pán)，只有前進(jìn)和后退兩個(gè)方向，即
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-25   點(diǎn)擊次數(shù)：240

  • 軌道電動(dòng)平車廠家關(guān)于電動(dòng)平車無(wú)法正常平移故障的分析

    軌道電動(dòng)平車廠家關(guān)于電動(dòng)平車無(wú)法正常平移故障的分析軌道電動(dòng)平車一般分為卷筒供電平車、托攬供電式平車和蓄電池平車三大類，廣泛應(yīng)用于機(jī)器制造和冶金工廠的車間內(nèi)部，配合吊車運(yùn)輸重物過(guò)跨或廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸使用。軌道電動(dòng)平車作為工廠經(jīng)常使用的電動(dòng)平車，具有
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-19   點(diǎn)擊次數(shù)：169

  • agv電動(dòng)平車電機(jī)轉(zhuǎn)速慢是什么造成的

    agv電動(dòng)平車電機(jī)轉(zhuǎn)速慢是什么造成的關(guān)于agv電動(dòng)平車電這一產(chǎn)品，agv電動(dòng)平車具有智能化路徑識(shí)別、無(wú)人化自動(dòng)行駛、簡(jiǎn)潔化遠(yuǎn)程搬運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)。程序化周期性運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)需人員操縱，提高工作效率保障員工安全。配有自動(dòng)充電設(shè)置，設(shè)定警報(bào)電量，電量達(dá)到警報(bào)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-18   點(diǎn)擊次數(shù)：239
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