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主營(yíng)：電動(dòng)平車、軌道平車、無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車、有軌、無(wú)軌電動(dòng)平車、

AGV電動(dòng)平車等


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無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車

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行業(yè)新聞

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  • AGV搬運(yùn)車維護(hù)技巧都有什么，和廠家一起了解吧

    AGV搬運(yùn)車廣泛應(yīng)用于電子電器、醫(yī)藥、化工、機(jī)械加工、卷煙、紡織、造紙等行業(yè)，是物流設(shè)備自動(dòng)化程度較高的產(chǎn)品，今后市場(chǎng)需求將逐步上升。那AGV搬運(yùn)車廠家在AGV搬運(yùn)車的維護(hù)方面有什么技巧嗎？對(duì)AGV搬運(yùn)車進(jìn)行日檢、周檢等日常維護(hù)保養(yǎng)。日檢包
    發(fā)布時(shí)間：2022-08-16   點(diǎn)擊次數(shù)：145

  • 蓄電池?zé)o軌電動(dòng)平車對(duì)于大噸位的運(yùn)輸

    在工廠車間之中，為什么我們?cè)敢馐褂眯铍姵責(zé)o軌電動(dòng)平車呢？相信很多人可能都會(huì)有這樣的疑問。這里就給大家好好說(shuō)說(shuō)。選擇蓄電池?zé)o軌平車，無(wú)需鋪設(shè)軌道，行駛路線不受限制。聚氨酯橡膠輪和實(shí)心輪胎是車輪的關(guān)鍵選擇。作為工廠和車間之間的過(guò)渡車，這個(gè)設(shè)備不
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-30   點(diǎn)擊次數(shù)：130

  • 廠家淺聊KP系列電動(dòng)平車驅(qū)動(dòng)原理

    KP系列電動(dòng)平車主要是由由車架、傳動(dòng)裝置、被動(dòng)輪對(duì)、電氣控制等幾部分組成。車架是用四根縱梁和若干橫梁及鋪板板焊接而成成的框架結(jié)構(gòu)，通常采用大型槽鋼作為車架的縱、橫梁，采取八點(diǎn)承載，車架受力均勻。輪對(duì)上的扁擔(dān)軸承座通過(guò)螺栓與車架連接，這種結(jié)構(gòu)
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-19   點(diǎn)擊次數(shù)：121

  • 河南廠家與大家淺聊AGV的控制器

    在自動(dòng)搬運(yùn)過(guò)程中，河南AGV小車通過(guò)通信系統(tǒng)從基地主控計(jì)算機(jī)接受指令并報(bào)告自己的狀態(tài)，而主控計(jì)算機(jī)向AGV下達(dá)任務(wù)，同時(shí)收集AGV發(fā)回的信息以監(jiān)視AGV的工作狀況。通過(guò)車載計(jì)算機(jī)可完成以下監(jiān)控：手動(dòng)控制、安全裝置啟動(dòng)、蓄電池狀態(tài)、轉(zhuǎn)向極限、
    發(fā)布時(shí)間：2022-07-09   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 河南無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車廠家分析電動(dòng)平車出現(xiàn)負(fù)荷情況怎么辦

    其實(shí)，無(wú)論是無(wú)軌道電動(dòng)平車，還是其它種類的電動(dòng)平車，為了能夠長(zhǎng)期保持正常的運(yùn)行狀態(tài)，使用壽命變久，除了要掌握正確的操作方法，還需要使無(wú)軌道電動(dòng)平車不會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷工作的狀態(tài)。那么，在使用無(wú)軌道電動(dòng)平車時(shí)，可以哪些注意哪些細(xì)節(jié)，電動(dòng)平車出現(xiàn)超負(fù)
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-30   點(diǎn)擊次數(shù)：92

  • 廠家淺談無(wú)軌平車設(shè)備的鏈條維護(hù)方法

    無(wú)軌平車設(shè)備是一種輪式搬運(yùn)設(shè)備。它有把手、遙控器、桌子和固定輪子一起運(yùn)行。它可以不受限制地隨意行走和轉(zhuǎn)動(dòng)。它可以在路線不固定的情況下運(yùn)行。警示設(shè)備及檢測(cè)裝置，遇到行人或障礙物立即報(bào)警并自動(dòng)停車。鏈條調(diào)節(jié)要適當(dāng)靈活，鏈條彈簧應(yīng)安裝在外側(cè)。擦拭
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-17   點(diǎn)擊次數(shù)：104

  • 電動(dòng)平車為何會(huì)非正常停車

    電動(dòng)平車，又稱電動(dòng)平車，是工廠中的一種軌道電動(dòng)交通工具。首先，它是一種軌道式運(yùn)輸車輛。需要在地面上鋪設(shè)一個(gè)工字面接觸軌道；它在機(jī)器的驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行。這種平車設(shè)備跑得更快。如果沒有定期的維護(hù)工作，就意味著電動(dòng)平車可能出現(xiàn)某種故障，導(dǎo)致平車意外
    發(fā)布時(shí)間：2022-06-08   點(diǎn)擊次數(shù)：108

  • 重載RGV軌道車預(yù)防注意事項(xiàng)

    傳動(dòng)裝置的故障將直接影響軌道車的正常運(yùn)行。重載RGV車本身也依靠變速器將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪。離合器是主要的傳動(dòng)裝置，保證了動(dòng)力的最大利用。因此，離合器一旦出現(xiàn)問題，對(duì)行車安全造成非常嚴(yán)重的影響。除離合器外，還包括變速箱、換向箱、車橋變速
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-29   點(diǎn)擊次數(shù)：238

  • 軌道電動(dòng)平車平衡架的作用

    軌道電動(dòng)車，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是履帶上的四個(gè)輪子加上一塊平板。畢竟，再簡(jiǎn)單的事情，都需要一個(gè)想法，一個(gè)制作過(guò)程。在搬運(yùn)貨物時(shí)，可以說(shuō)是處理工廠的小能手，但不同的結(jié)構(gòu)也可能會(huì)影響使用壽命。目前的軌道電動(dòng)平車有兩種結(jié)構(gòu)，一種是型鋼焊接，一種是鋼板組裝。
    發(fā)布時(shí)間：2022-05-23   點(diǎn)擊次數(shù)：142

  • 無(wú)軌電動(dòng)平車電池應(yīng)平放注意不要倒置

    無(wú)軌電動(dòng)平車電池要平放，注意不要倒置。取出電池時(shí)，注意不要用手或金屬制品接觸電池盒底部的兩個(gè)電極觸點(diǎn)，以免受傷。另外，電動(dòng)平板車電瓶要平放，注意不要倒置。電瓶車充電時(shí)，禁止在充電器上放置任何物品，以免充電器過(guò)熱損壞。充電時(shí)，電池和充電器應(yīng)放
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-28   點(diǎn)擊次數(shù)：175

  • 廠家本節(jié)敘述agv和rgv重型搬運(yùn)小車行駛軌跡的區(qū)別

    對(duì)于agv、rgv重型搬運(yùn)小車廠兩個(gè)小車之間的行駛軌跡，很多人并沒有一個(gè)清晰的概念。RGV和AGV有什么區(qū)別？這一次我們將談?wù)撍?。因?yàn)閞gv重型搬運(yùn)小車廠家的RGV是軌道驅(qū)動(dòng)的，所以它的應(yīng)用比較簡(jiǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-16   點(diǎn)擊次數(shù)：157

  • 無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車在運(yùn)行之前要做什么檢查？

    無(wú)軌轉(zhuǎn)向電動(dòng)平車做好檢查，在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中才能避免出現(xiàn)故障，那么需要做哪些檢查呢？檢驗(yàn)設(shè)備的特性：檢驗(yàn)電動(dòng)搬運(yùn)車在幾何量測(cè)量中，用模擬方法來(lái)體現(xiàn)基準(zhǔn)直線，目前使用的平尺，較多的是鑄鐵平心和巖石平尺。鑄鐵電動(dòng)搬運(yùn)車用刮制法加工測(cè)量面，它的測(cè)量面
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-16   點(diǎn)擊次數(shù)：172
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